DeatschWerks

6AN x 2 naar 8AN Y-blok

6AN x 2 naar 8AN Y-blok - Main image
$33.12 $48 In stock

Category: AN Fitting

De DeatschWerks 6AN x 2 naar 8AN Y-blok is een AN-fitting die twee 6AN mannelijke flare-aansluitingen combineert in één enkele 8AN mannelijke flare-aansluiting. Hij heeft een geanodiseerde matzwarte afwerking.

  • Configuratie: twee 6AN mannelijke flare-ingangen naar één 8AN mannelijke flare-uitgang
  • Y-blok stijl fitting
  • Geanodiseerde matzwarte afwerking
  • Merk: DeatschWerks
  • SKU: 6-02-0702-B
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel K. ★★★★★

The matte black anodized finish looks sharp under the hood, and the way it merges two 6AN lines into one clean 8AN outlet made my fuel rail setup way tidier than I expected. Threads seated smoothly on both sides without any cross-threading fuss, so I’m pretty happy with how solid the whole connectio

Sebastian ★★★★★

This Y block saved me a ton of headache plumbing my return line, and the anodized finish still looks brand new after a month. Both 6AN inlets thread in smoothly and the single 8AN outlet gives me the flow I needed.

Sebastian V. ★★★★★

The two 6AN inlets merge into the single 8AN outlet perfectly, saving me from running extra hardlines on my fuel rail. It tightened up without any leaks on the first try, and the compact size fits neatly in a tight engine bay spot.