Subaru upgrade brandstofrails en 2200cc injectoren

Name: Subaru upgrade brandstofrails en 2200cc injectoren
Brand: DeatschWerks
SKU: 6-102-2200
Price: 593.4 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (5 reviews)

Subaru upgrade brandstofrails en 2200cc injectoren - Main image

Subaru upgrade brandstofrails en 2200cc injectoren - View 2

$593.4 ~~$989~~ In stock

Category: Brandstofinspuitrailset

Subaru top feed brandstofrail-upgradekit met 2200 cc injectoren voor MPFI WRX 2002-2014, STI 2007-2015 en Legacy GT 2007-2012

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★ Oct 22, 2026

My 2007 STI needed bigger injectors for my new turbo setup, and these 2200cc units with the upgraded fuel rails bolted right on without any fitment issues. The fuel rail kit is clearly built for high-flow applications, and my tuner was impressed with the consistent fuel delivery.

Harper ★★★★★ Oct 21, 2026

Got these installed on my 2004 WRX and the 2200cc injectors paired with the fuel rails made tuning for E85 way smoother. The fitment was spot on with no leaks, which was my biggest worry.

Charlotte U. ★★★★★ Oct 20, 2026

Went from stock injectors straight to these and the difference in fueling headroom is night and day, especially on E85. The top feed rails bolted up cleanly to my 2011 WRX without any wrestling, though you'll definitely need tuning before you even think about starting it.