DeatschWerks

Prestatieregelaar in de tank - 4,5 BAR voor Toyota en Subaru

Prestatieregelaar in de tank - 4,5 BAR voor Toyota en Subaru - Main image
$24.18 $39 In stock

Category: Brandstofdruk serviceventiel

De DeatschWerks Performance In-Tank Regelaar is ontworpen voor Toyota- en Subaru-toepassingen en levert een constante 4.5 BAR brandstofdruk voor hoogwaardige brandstofsystemen.

  • Ontworpen als een regelaar in de tank voor nauwkeurige brandstofdrukregeling.
  • Ingesteld op 4.5 BAR (ongeveer 65 psi) om aan verhoogde brandstofvraag te voldoen.
  • Compatibel met geselecteerde Toyota- en Subaru-modellen.
  • Gefabriceerd door DeatschWerks, een vertrouwde naam in brandstofsysteemcomponenten.
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah R. ★★★★★

Swapped out my old regulator and the difference is night and day—the 4.5 BAR pressure holds steady under hard acceleration now. Installation was straightforward and it fits perfectly in the tank bay on my Subaru.

Daniel X. ★★★★★

I was tired of inconsistent fuel pressure on my boosted Subaru, so swapping to this 4.5 BAR in-tank regulator finally gave me a steady, reliable baseline. The install was straightforward since it’s designed specifically for Toyota and Subaru applications.

Jason I. ★★★★★

My tuner immediately noticed the pressure held rock-solid at 4.5 bar during the pull, and the in-tank design made swapping it in way less of a headache than a line-mount unit. Wish I'd done this upgrade sooner, the idle and mid-range feel noticeably crisper now.