DeatschWerks

Mitsubishi Evo 8/9 Fuel Rails

Mitsubishi Evo 8/9 Fuel Rails - Main image
$117.66 $159 In stock

Category: Brandstofinspuitrail

DeatschWerks biedt deze brandstofrails voor de Mitsubishi Evo 8/9. Ze vallen onder de categorie Brandstofinjectie Brandstofrail en maken deel uit van de lijn voertuigspecifieke brandstofrailkits.

  • Merk: DeatschWerks
  • Product: Mitsubishi Evo 8/9 Brandstofrails
  • Categorie: Brandstofinjectie Brandstofrail
  • Tag: Voertuigspecifieke brandstofrailkits
  • SKU: Standaard, code 7-502
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Andrew R. ★★★★★

Took a bit of fiddling to get the factory lines to seat perfectly, but the increased flow capacity over stock is immediately noticeable under boost. The anodized finish really cleans up the engine bay, too.

Daniel B. ★★★★★

Bolted these on during a weekend install and the fitment is spot-on for the Evo 8/9, no wrestling with the stock lines. The machining is clean and the fuel pressure held steady under a quick pull, which is exactly what I needed.

Sebastian ★★★★★

Finally got these rails installed on my Evo 9 and the fitment was spot-on with the stock intake manifold. The CNC-machined aluminum feels really solid compared to the plastic factory part.