Como instalar uma válvula de serviço de pressão de combustível para Nissan e Infiniti

Resposta rápida

Instale uma válvula de serviço de pressão de combustível na Nissan e na Infiniti localizando o ponto de teste ou o regulador no depósito, aliviando a pressão do combustível e instalando a válvula com vedação adequada. Para configurações no depósito, considere um regulador de 4.5 BAR como a unidade DeatschWerks para um controlo preciso da pressão.

Passos de instalação

1. Aliviar a pressão do combustível: Remova o fusível ou relé da bomba de combustível, depois ligue o motor e deixe-o funcionar até parar. Acione o motor mais algumas vezes para garantir que a pressão desapareceu. Desligue o terminal negativo da bateria depois. Nunca salte este passo; a pressão residual pode pulverizar combustível e causar um incêndio.
2. Localizar a válvula de serviço ou regulador: Verifique a rampa de combustível para uma válvula Schrader (geralmente sob uma pequena tampa). Se não houver, aceda ao regulador no depósito removendo o banco traseiro ou o piso da bagageira e o painel de acesso. Em alguns modelos Nissan, pode ser necessário baixar o depósito. Consulte o seu manual de serviço para a localização exata; não force nada se não corresponder.
3. Remover a válvula ou regulador antigo: Desaperte a válvula de serviço ou regulador antigo usando a ferramenta correta (por exemplo, uma ferramenta de válvula Schrader ou uma chave para o regulador). Tenha cuidado para não danificar as roscas ou as linhas de combustível circundantes. Limpe a área ao redor do ponto antes da remoção. Verifique a peça antiga quanto a detritos ou desgaste; se as roscas parecerem danificadas, pode ser necessário reparar o ponto.
4. Instalar a nova válvula de serviço ou regulador: Aplique uma pequena quantidade de selante de rosca ou use o O-ring incluído (se aplicável) na nova válvula ou regulador. Enrosque à mão para evitar cruzar as roscas e depois aperte conforme a especificação de torque do fabricante. Para reguladores no depósito, certifique-se de que o O-ring está bem assente e o clipe de retenção está seguro. Apertar demais pode rachar a rampa ou a carcaça; use uma chave dinamométrica se especificado.
5. Reconectar e testar: Reinstale o fusível ou relé da bomba de combustível, reconecte a bateria e ligue a ignição em 'ON' (sem ligar) para primar o sistema. Verifique se há fugas ao redor da nova válvula ou regulador. Ligue o motor e verifique a pressão do combustível com um manómetro, se tiver um. Se a pressão estiver incorreta, verifique se a classificação do regulador corresponde à especificação do seu veículo (por exemplo, 4.5 BAR para muitos modelos Nissan/Infiniti).

Destaque do produto

• Regulador de desempenho no depósito - 4.5 BAR para Nissan e Infiniti: O Regulador de Desempenho no Depósito DeatschWerks é classificado em 4.5 BAR e projetado para aplicações Nissan e Infiniti. Se o seu veículo utiliza um regulador no depósito, esta peça fornece uma linha de base de pressão conhecida e um ponto de válvula de serviço, tornando futuras verificações de pressão e manutenção do sistema de combustível mais fáceis.