DeatschWerks

Módulo de desempenho DW400 sem retorno para GM SUV 2004-14

Módulo de desempenho DW400 sem retorno para GM SUV 2004-14 - Main image
$437.27 $599 In stock

Category: Conjunto do módulo da bomba de combustível

O Módulo de Desempenho DeatschWerks DW400 foi concebido para os SUV GM de 2004 a 2014, oferecendo um funcionamento fiável da bomba de combustível com um design sem retorno. Projetado para cumprir as especificações de fábrica, este módulo garante um fornecimento consistente de combustível em condições de condução exigentes.

  • Ajuste direto para os modelos SUV GM de 2004 a 2014, substituindo o módulo DW400 original.
  • O design do sistema de combustível sem retorno melhora a eficiência e reduz a acumulação de calor.
  • Inclui o componente DW430c para uma atualização completa de desempenho.
  • Construído com materiais duráveis para suportar ambientes adversos do motor.
  • Instalação fácil com parafusos, sem necessidade de cablagem adicional.
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Timothy Q. ★★★★★

Took about an hour to install in my 2008 Suburban, and the returnless design made it a straightforward swap—no extra lines to mess with. Idle is steady and I haven't had any fuel pressure issues since.

Steven M. ★★★★★

Swapped this into my 2012 Tahoe and the returnless design made for a clean, factory-like fit. Fuel pressure is rock solid now, even under load.

Sebastian V. ★★★★★

Took about an hour to install in my 2008 Tahoe and the returnless design made it a direct swap with no extra lines to run. Engine idles smooth and I’ve got steady pressure even under hard acceleration now.