DWR1000c AFPR 套件：壓力錶與接頭安裝指南

快速解答

安裝 DWR1000c AFPR 時，請讓壓力錶接孔保持可觸及，將 8AN 進油與 6AN 回油接頭配管以對應您的管路，然後在泵浦運轉且引擎熄火時設定基礎燃油壓力。請將壓力錶視為調校工具，而非永久儀表顯示。

DWR1000c AFPR 安裝步驟

1. 安裝調壓閥並保留壓力錶通道： 選擇壓力錶接孔朝向可讀取角度、且調整螺絲可用扳手觸及的位置。使用隨附的支架或穩固的固定方式；請勿讓調壓閥懸掛在軟管上。 在裁切或鎖緊任何管路之前，請確認您能看到壓力錶並轉動調整器。
2. 將 8AN 進油與 6AN 回油接頭對應您的管路： 確認您的進油管路使用 8AN 軟管端，回油使用 6AN。套件包含兩個 8AN 進油與一個 6AN 回油接頭，因此請在組裝前規劃好走線。僅在錐形管螺紋上使用螺紋密封劑，切勿用於 AN 喇叭口面。 先以手動方式對每個連接進行乾裝；AN 接頭若螺紋錯牙將無法密封，且在壓力下很容易被忽略。
3. 以正確方向配管進油與回油： 將進油連接至調壓閥入口、回油連接至出口，並依照接孔標示或隨附說明操作。保持回油管路無扭結，並避免會積聚空氣的低點。 若調壓閥沒有可見的接孔標示，請停止操作並在加壓前向 DeatschWerks 確認流向。
4. 安裝壓力錶並排出系統空氣： 以手指將壓力錶旋入其接孔至略緊，然後以扳手鎖緊壓力錶本體，而非錶面。為泵浦注油並在引擎運轉前檢查每個接頭是否洩漏。 泵浦運轉時壓力錶讀數為零，通常代表系統內有空氣或閥門關閉，而非壓力錶故障。
5. 在引擎熄火時設定基礎燃油壓力： 在泵浦運轉且引擎熄火時，鬆開調整器鎖緊螺帽並轉動螺絲，直到壓力錶顯示您目標的基礎壓力。鎖緊鎖緊螺帽時不要讓螺絲移動。 記錄壓力錶讀數與螺絲位置，以便調校後能回到基礎壓力。
6. 第一次熱循環後重新檢查： 讓引擎運轉至工作溫度，熄火，並檢查每個接頭與壓力錶接孔是否有滲漏。待系統冷卻後再次檢查基礎壓力。 在高溫時滲漏、低溫時看似乾燥的接頭仍需處理；請在行駛前重新鎖緊或重新密封。

產品資訊

• DWR1000c AFPR + 壓力錶 + 6AN 與 8AN 接頭: DWR1000c 可調式燃油壓力調壓閥，附壓力錶與 (2) 8AN 進油及 (1) 6AN 回油接頭，黑色陽極處理。隨附的壓力錶與接頭意味著您無需另購零件即可配管並設定基礎壓力，前提是您的管路對應 8AN 進油與 6AN 回油。