Come installare un collettore carburante per carburatore con tubi PTFE

Risposta rapida

Per installare un rail carburatore con tubi in PTFE, identifica prima lo stile del tuo carburatore (4150 o 4160), quindi monta il rail, collega i tubi PTFE -6AN, fissa il manometro ed esegui un controllo perdite.

Passi di installazione

1. Passo 1: Conferma lo stile del carburatore e compatibilità del kit: Controlla se il tuo carburatore è di stile 4150 o 4160. Abbinalo al corrispondente kit tubi PTFE DeatschWerks (con o senza manometro). Errore comune: forzare un kit 4150 su un carburatore 4160 può disallineare le porte e causare perdite.
2. Passo 2: Monta il rail sul carburatore: Fissa il rail usando l'hardware fornito. Assicurati che il rail sia parallelo al corpo del carburatore e che le porte di ingresso siano rivolte verso la direzione di instradamento del tubo. Punto di controllo: verifica che il rail non tocchi parti mobili (leve, braccio acceleratore) prima di stringere completamente.
3. Passo 3: Collega i tubi PTFE -6AN: Fissa i tubi PTFE alle uscite del rail e agli ingressi del carburatore usando i raccordi AN forniti. Stringi a mano, poi usa una chiave per la stretta finale—non stringere eccessivamente. Errore comune: stringere eccessivamente i raccordi AN può deformare il cono di tenuta e causare perdite.
4. Passo 4: Installa il manometro di pressione carburante (se applicabile): Avvita il manometro nella porta designata sul rail. Usa sigillante per filetti con parsimonia sui filetti NPT. Posiziona il quadrante per una lettura facile. Punto di controllo: evita di bloccare il manometro con altri tubi; hai bisogno di accesso visivo durante la messa a punto.
5. Passo 5: Esegui un controllo perdite: Accendi la pompa carburante (motore spento) e ispeziona tutte le connessioni per gocce. Se usi un manometro, conferma che la pressione tiene stabile. Stringi leggermente i raccordi che perdono. Errore comune: saltare il controllo perdite può portare a spruzzi di carburante o fuoco una volta che il motore è in funzione.
6. Passo 6: Instradamento e fissaggio finale: Instrada i tubi PTFE lontano da collettori di scarico, bordi taglienti e parti mobili. Usa fascette o morsetti per fissare i tubi ogni 6–8 pollici. Punto di controllo: i tubi PTFE sono più rigidi della gomma—lascia lunghezza extra alle curve per evitare stress sui raccordi.

Dati prodotto

• Kit tubo PTFE -6AN per carburatore stile 4150 con manometro: DeatschWerks Kit tubo PTFE -6AN per carburatore stile 4150 con manometro: kit doppio tubo carburante, tubi PTFE, raccordi anodizzati neri, include manometro. Il manometro incluso permette di monitorare la pressione del carburante direttamente al rail, semplificando la rilevazione perdite e la messa a punto del sistema.

  

  

• Kit tubo PTFE -6AN per carburatore stile 4160 con manometro: DeatschWerks - Kit tubo PTFE -6AN per carburatore stile 4160 con manometro: kit doppio tubo carburante, costruzione PTFE, finitura anodizzata nera, include manometro. Se hai un carburatore 4160, questo kit garantisce allineamento e tenuta corretti senza modifiche adattatore.