Blog

AN-fittingmaten uitgelegd: 6AN vs 8AN vs 10AN

AN-maatvoering uitgelegd met een praktische vergelijking van 6AN vs 8AN vs 10AN. Leer welke maat je moet gebruiken, hoe dash-nummers corresponderen me...

Brandstofpomp niet aan het primen? Oorzaken en oplossingen

Als uw brandstofpomp niet aanzuigt, voer dan achtereenvolgens controles uit van stroomvoorziening, relais, zekering en aarding. Zo diagnosticeert u ee...

De juiste brandstofpomp kiezen voor je 350Z of G35

Een praktische koopgids voor 350Z- en G35-brandstofpompupgrades, met dekking van stroombehoeften, pasvorm en de ondersteunende onderdelen die een VQ35...

Hoe kiest u de juiste injectorgrootte: 700cc vs 1000cc vs 2200cc

Een praktische gids voor het kiezen tussen 700cc, 1000cc en 2200cc brandstofinjectoren, met beslisregels op basis van paardenkrachtdoelen, brandstofty...

Aankoopgids brandstofverdeelstuk: waar op te letten

Een praktische koopgids voor brandstofverdelers voor carburateurs, met informatie over poorttelling, toevoerstijl, fittingen en installatie, zodat u i...

AN-fittingen monteren: lekvrije flare-aansluitingen

Een stapsgewijze AN-fitting installatiegids met het knippen van slangen, montagesmeermiddel, koppelgevoel en lekkagecontroles, zodat uw flare-verbindi...

De juiste AN-fittingmaat kiezen voor uw brandstofsysteem

Praktische maatgids voor AN-fittingen in brandstofsystemen: stem de slangmaat af op uw pomp en rail, kies de juiste flare en vermijd de meest voorkome...

AN-koppeling lekt: oorzaken en reparatie

Volg een brandstoflek bij een AN-fitting terug naar de werkelijke oorzaak, van een beschadigde flare tot een defecte O-ring, en leer wanneer reparatie...