1500cc - F-Series, GT, Shelby GT350

Name: 1500cc - F-Series, GT, Shelby GT350
Brand: DeatschWerks
SKU: 16M-23-1500-8
Price: 1144.08 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (5 reviews)

1500cc - F-Series, GT, Shelby GT350 - Main image

1500cc - F-Series, GT, Shelby GT350 - View 2

$1144.08 ~~$1589~~ In stock

Category: Brandstofinjector

Gematched set van Bosch EV1500cc/min 14 8 injectoren voor Ford F-Series 2005-2025, Mustang GT V8 2005-2025, Mustang Shelby GT350 2017-20, SVT Cobra 2003-2004, SVT Raptor 2009-2014, EV14 Universal

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★ Oct 21, 2026

These things are huge, I mean physically big compared to the stockers, but they bolted right up to the rail on my GT. The idle is actually decent for 1500cc, and the matched set means I didn't have to fuss with any of them tuning-wise.

Ruby ★★★★★ Oct 20, 2026

Dead-on flow rates across all 8 on my 2017 GT350—the EV14 body design made them a direct swap without any adapter headaches. Pulled the old rails and these seated perfectly, and the car's been running crisp at idle and WOT since.

Evelyn W. ★★★★★ Oct 19, 2026

Swapped these into my GT350 and the idle smoothed out immediately, even with the huge flow rate. The EV14 design fits the factory rail without any adapters, which saved me a lot of headache.