DeatschWerks

45-graden 8AN zwenkbare PTFE-slanguiteinde

45-graden 8AN zwenkbare PTFE-slanguiteinde - Main image
$22.05 $35 In stock

Category: AN Fitting

Het DeatschWerks 45-graden 8AN zwenkbare PTFE-slanguiteinde is een AN-fitting ontworpen voor slang- en slanguiteinde-fittingassemblages. Het heeft een vrouwelijk zwenkontwerp met een hoek van 45 graden en bevat één olijfinsert. De fitting heeft een geanodiseerde DW Titanium afwerking.

  • 8AN vrouwelijk zwenkbaar slanguiteinde
  • 45-graden hoekontwerp
  • PTFE-compatibel
  • Bevat 1 olijfinsert
  • Geanodiseerde DW Titanium afwerking
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

That 45-degree swivel made routing my fuel line around the chassis rail much cleaner than a straight fitting would have.

Evelyn ★★★★★

The olive included in the box fit perfectly on my braided PTFE hose, and the 45-degree swivel makes routing around the engine bay much cleaner. A solid, leak-free connection on first try.

Andrew ★★★★★

Installed this on my fuel rail last weekend and the 45-degree swivel made routing the PTFE line much cleaner than a straight fitting would have. No leaks on the first pressure test.