DeatschWerks

Toyota 1JZ-GTE Non-VVTi topfeed conversie brandstofrail

Toyota 1JZ-GTE Non-VVTi topfeed conversie brandstofrail - Main image
$131.34 $199 In stock

Category: Brandstofinspuitrail

Toyota 1 JZ-GTE Non-VVTi Top Feed Conversie Brandstofrail voor 1989-1993 Toyota Supra, 1989-96 Toyota Chaser, 1988-96 Toyota Cresta, 1988-96 Toyota Mark II, 1991-96 Toyota Soarer

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

I swapped this onto my 1JZ and the bolt holes lined up perfectly with the OEM intake manifold, no drilling or filing needed. The fuel pressure regulator mount is solid and the rail itself feels much more rigid than the stock plastic setup.

Jason ★★★★★

Finally, a fuel rail that actually lines up with the stock intake ports without any fighting. The -6AN fittings are exactly where I needed them for my top feed injectors. Solid machining and a perfect fit for my JZX90.

Lucy ★★★★★

Had zero issues bolting this onto my JZX90 Chaser, everything lined up perfectly with the stock intake manifold. The machined aluminum feels solid and the injector ports sealed tight on first try.