DeatschWerks

DW100 brandstofpomp voor late C4 Corvette

DW100 brandstofpomp voor late C4 Corvette - Main image
$71.94 $109 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De DeatschWerks DW100 is een 165 l/u in-tank brandstofpomp, aangeboden als OE-vervanging voor de late C4 Corvette. Hij is ontworpen voor Corvette 90-96 5.7L toepassingen, exclusief ZR-1, en wordt geleverd met een installatieset.

  • DW100 serie elektrische brandstofpomp
  • 165 l/u debiet
  • In-tank montage
  • Past op Corvette 90-96 5.7L (exclusief ZR-1)
  • Inclusief installatieset; OE-vervanging
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Julian ★★★★★

Installed this in my '94 and the direct fit made the swap a breeze—no modifications needed. The car fired right up and idles smooth now. Exactly what I needed.

Brian ★★★★★

Plugged this in as a direct replacement for my stock C4 pump, and the 165lph flow rate feels like a solid upgrade without needing any wiring mods. The install kit included everything I needed, so it was a straightforward swap that took about an hour.

Elizabeth Y. ★★★★★

Finally got around to swapping the old pump in my 95, and this DW100 slid right into the tank without any modifications. It’s a direct OE replacement for the late C4, so the install was straightforward and the 165lph flow is plenty for my 5.7L. Car starts instantly now and runs quieter than the orig