DeatschWerks

DW300 brandstofpomp voor Mazda RX-8

DW300 brandstofpomp voor Mazda RX-8 - Main image
$118.3 $169 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De DeatschWerks DW300 is een elektrische brandstofpomp in de tank, ontworpen voor de Mazda RX-8. Hij wordt aangeboden als 340 l/pomp met installatieset, waardoor het een voertuigspecifieke vervangingsoptie is voor de RX-8 uit 2004–2008.

  • Brandstofpomp in de tank uit de DW300-serie
  • Debiet 340 l/u
  • Inclusief installatieset
  • Past op Mazda RX-8 2004–2008
  • Merk: DeatschWerks
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

My RX-8 was running lean at high RPMs, and this pump's 340lph flow rate completely solved the issue. The install kit made it a straightforward afternoon job, no guesswork needed.

Steven R. ★★★★★

The install kit made swapping out the old pump surprisingly straightforward, and the 340lph flow rate has my pressure gauge rock steady even during hard pulls. My RX-8 feels like it’s breathing easy again on the highway.

Emily L. ★★★★★

Installed this in my RX-8 over the weekend and the 340lph flow rate paired with the included install kit made the swap surprisingly straightforward. The car fires right up and idles steady, no more fuel pressure drops when I push it hard.