DeatschWerks

DW300M brandstofpomp voor S197 Mustang 4.6

DW300M brandstofpomp voor S197 Mustang 4.6 - Main image
$130.67 $179 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De DeatschWerks DW300M is een 340lph brandstofpomp in de tank, geleverd met een installatiekit voor de 2005–2010 Ford Mustang V6 en V8, exclusief de GT500. Het maakt deel uit van de DW300M-serie en is vermeld onder voertuigspecifieke brandstofpompen in de tank.

  • Elektrische brandstofpomp in de tank uit de DW300M-serie
  • 340lph debiet
  • Past op 2005–2010 Ford Mustang V6 en V8
  • Niet voor GT500-toepassingen
  • Inclusief installatiekit
  • Merk: DeatschWerks
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia G. ★★★★★

I swapped out the stock pump in my 2006 GT and the included install kit made the job way easier than I expected. It fired right up and holds solid pressure under hard acceleration.

Emma ★★★★★

The 340lph flow rate was exactly what I needed to support my supercharger kit, and the install kit made dropping it into my 2007 Mustang straightforward. No issues with fitment or noise so far, and the car runs strong.

Hazel ★★★★★

My mechanic was skeptical about the install kit, but the included hardware made the swap straightforward on my 4.6. The 340lph flow is a solid upgrade over the stock unit, and the car runs smooth even after an hour of hard driving.