DW420 Fuel pump for Early Subaru

Name: DW420 Fuel pump for Early Subaru
Brand: DeatschWerks
SKU: 9-421-0791
Price: 121.39 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

DW420 Fuel pump for Early Subaru - Main image

DW420 Fuel pump for Early Subaru - View 2

DW420 Fuel pump for Early Subaru - View 3

DW420 Fuel pump for Early Subaru - View 4

$121.39 ~~$199~~ In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

DW420-serie, 420-brandstofpomp (in de tank) met installatieset voor Forester 97-07, Impreza (inclusief WRX en STI) 93-07 en Legacy GT 90-99 en 05-07

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Adam K. ★★★★★ Oct 22, 2026

The install kit made swapping out my old pump in the Forester surprisingly straightforward, and I’ve got consistent pressure at the rails now. Definitely a solid upgrade for the 420lph flow rating.

Steven X. ★★★★★ Oct 21, 2026

I was worried about fitment in my 02 WRX, but the 420lph pump dropped right into the stock hanger with the included install kit. Idle stayed smooth and fuel pressure held solid under boost. Exactly what I needed for my turbo setup.

Hannah ★★★★★ Oct 20, 2026

The install kit made swapping the old pump in my 2002 WRX a straightforward afternoon job, no extra parts needed. It’s been holding steady at 420lph for a few weeks now and my fuel pressure hasn’t wavered once.