DeatschWerks

DW420 Fuel pump for 370Z/G37

DW420 Fuel pump for 370Z/G37 - Main image
$125.37 $199 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De DeatschWerks DW420 is een elektrische brandstofpomp in de tank met een capaciteit van 420 l/u, geleverd met een installatieset voor de Nissan 370Z (2009-2015) en de Infiniti G37 (2008-2014). Het wordt aangeboden als een voertuigspecifieke brandstofpomp in de tank onder het merk DeatschWerks.

  • Brandstofpomp in de tank, 420 l/u
  • Inclusief installatieset
  • Past op Nissan 370Z, 2009-2015
  • Past op Infiniti G37, 2008-2014
  • Standaard SKU: 9-421-1020
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

After my old pump started whining, I swapped this in and it's been whisper-quiet even when I'm pushing the car hard. The plug-and-play harness saved me a ton of time.

Eli E. ★★★★★

The install kit made swapping out the old pump straightforward in my G37, and the car's been running strong ever since. I'm genuinely impressed by how quiet it operates compared to the stock unit.

Charlotte F. ★★★★★

The included install kit made swapping out the old pump in my G37 surprisingly straightforward. Idle is smooth and the car feels stronger under full throttle now.