DeatschWerks

09-15 Cadillac CTS-V, DW430c, 430LPH

09-15 Cadillac CTS-V, DW430c, 430LPH - Main image
$267.79 $439 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De compacte in-tank brandstofpomp DeatschWerks DW430c is geschikt voor 430 l/u, vermeld voor de 2009-2015 Cadillac CTS-V. Het wordt aangeboden als een voertuigspecifieke in-tank brandstofpomp onder het merk DeatschWerks.

  • Product: Compacte brandstofpomp DW430c
  • Debiet: 430 l/u
  • Toepassing: 2009-2015 Cadillac CTS-V
  • Categorie: Voertuigspecifieke in-tank brandstofpompen
  • Merk: DeatschWerks
  • SKU: Standaard, code 9-439-1039
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Avery ★★★★★

The 430lph rating is no joke, my CTS-V pulls hard even at low fuel levels where the stock setup used to stumble. Installation was straightforward since it drops right into the stock hanger, and it's been dead silent so far.

Abigail ★★★★★

Swapped out the stock pump for this DW430c and the difference is noticeable—the 430lph flow rate gives me peace of mind for future power upgrades. Installation was straightforward with the vehicle-specific kit.

Richard A. ★★★★★

Installed this in my '14 CTS-V last weekend and the drop-in fit was perfect, no wiring hassles. Fuel pressure is rock solid even under full throttle pulls now.