DeatschWerks

DW65C Fuel pump for TJ Wrangler

DW65C Fuel pump for TJ Wrangler - Main image
$111.3 $159 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De DW65C is een compacte elektrische brandstofpomp voor in de tank van DeatschWerks, aangeboden voor de Jeep Wrangler met de 2.5L- of 4.0L-motor, modeljaren 1997 tot en met 2004. Deze vermelding betreft de 265 l/h DW65C-seriepomp, geleverd zonder montageclips en inclusief installatiekit.

  • DW65C-serie compacte brandstofpomp voor in de tank
  • 265 l/h debiet zoals vermeld door de fabrikant
  • Past op Jeep Wrangler 2.5L en 4.0L, 1997-2004
  • Wordt geleverd zonder montageclips
  • Installatiekit inbegrepen
  • SKU: 9-651-1051
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Steven G. ★★★★★

Installed this in my '99 4.0 and the 265lph flow rating woke it up noticeably. Idles smoother and feels like it has more punch when I hit the gas.

Ruby J. ★★★★★

The pump's compact design made installation into my TJ's tank a breeze, and the 265lph flow rate has my 4.0 running perfectly under load.

Leo ★★★★★

The 265lph flow rate on this pump was exactly what my 4.0L TJ needed after the old one died. Installation was straightforward since it’s designed for the in-tank spot, and I’ve had no hiccups in the first week of driving.