DeatschWerks

وحدة مضخة وقود X2 مع مضخات DW420 لسيارة Camaro الجيل الخامس وCTS-V2

وحدة مضخة وقود X2 مع مضخات DW420 لسيارة Camaro الجيل الخامس وCTS-V2 - Main image
$568.83 $849 In stock

Category: مجموعة مضخة الوقود

تم تصميم وحدة مضخة الوقود DeatschWerks X2 مع مضخات الوقود DW420 لسيارة Camaro LS 2010-15 V3.7/SS LS6 3 وCTS-V 2009-15. توفر هذه المجموعة الكاملة من الوحدات حلاً مباشرًا وعالي التدفق للوقود لهذه التطبيقات المحددة.

  • تشتمل على مضختي وقود DW420 لزيادة سعة توصيل الوقود.
  • مصممة كوحدة كاملة قابلة للتركيب المباشر لسيارات Camaro من الجيل 5 وCTS-V2.
  • مناسبة لسيارات Camaro LS 3.7 V6 وSS LS3 6.2 من موديلات 2010-15، بالإضافة إلى CTS-V من موديلات 2009-15.
  • من تصنيع DeatschWerks، وهي علامة تجارية معروفة بمكونات أنظمة الوقود.
  • رقم القطعة 9-421-7002 للتكوين القياسي.
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Natalie ★★★★★

I was a bit skeptical about the price, but the direct fit on my Camaro SS was perfect, with zero modifications needed. Even with the car running a 500+whp build, fuel delivery stays rock solid at 58 psi under load. Really glad I went with this complete assembly over trying to piece something togethe

Henry ★★★★★

Had some concern about fitment on my 2010 Camaro SS, but the complete module assembly dropped right in with no wiring headaches. The DW420 pumps handle my boosted setup without a hiccup, and the direct replacement aspect saved me hours of fabrication.

Amelia ★★★★★

My 2011 CTS-V picked up a solid 30hp at the wheels on the dyno after swapping this in—the DW420s flow way more than the stock pumps ever could. Installation was straightforward, just plug-and-play with the factory wiring harness.