DeatschWerks

60° 6 AN draaibare CPE slanguiteinde

60° 6 AN draaibare CPE slanguiteinde - Main image
$16 $25 In stock

Category: AN Fitting

De DeatschWerks 60-graden 6 AN Swivel CPE-slangpunt is een slangpuntfitting ontworpen voor 6 AN-verbindingen. Het heeft een vrouwelijke flare-swivel en een 60-graden bocht, met een geanodiseerde matzwarte afwerking.

  • 6 AN-maat
  • Vrouwelijke flare-swivel ontwerp
  • 60-graden slangpunt
  • CPE-constructie
  • Geanodiseerde matzwarte afwerking
  • Merk: DeatschWerks
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert L. ★★★★★

The 60-degree bend made routing my fuel line around the intake manifold much cleaner than I expected. The matte black anodized finish also looks great against the rest of the engine bay.

John Q. ★★★★★

The 60-degree bend made routing this fitting much easier in a tight engine bay, and the swivel action is smooth right out of the box. Install took maybe 10 minutes total.

Eva I. ★★★★★

The matte black anodized finish matches my other fittings perfectly and should resist corrosion well. The swivel action is smooth and made tightening in a tight engine bay much easier than a straight fitting would have been.