DeatschWerks

2005-2018 GM Truck X3 Module

2005-2018 GM Truck X3 Module - Main image
$674.25 $899 In stock

Category: Brandstofpompmodule samenstelling

Deze DeatschWerks X3 module is ontworpen als brandstofpompmodule voor 2005-2018 GM vrachtwagens. Opmerking: Deze module wordt geleverd zonder pompen, zodat u uw eigen brandstofpompen kunt selecteren voor aangepaste opstellingen.

  • Compatibel met 2005-2018 GM vrachtwagenmodellen
  • Brandstofpompmodule (zonder pompen)
  • DeatschWerks merk kwaliteit
  • SKU: 9-000-7016
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia S. ★★★★★

I love that I can pair this with my own pump choice instead of being stuck with a generic one. The housing fit perfectly into my 2010 Silverado’s tank without any modification needed.

Henry T. ★★★★★

This module's build quality feels excellent, and I love that I could pair it with my own choice of pumps for a custom setup. It bolted right into my 2014 Silverado without any modifications needed.

Elizabeth ★★★★★

Finally got around to installing this in my 2018 Sierra and the fact it comes without pumps is exactly why I bought it—I could drop in my own DW400 without paying for a stock pump I'd toss anyway. The housing feels solid and the wiring harness plugged straight into the factory connector, no splicing