DeatschWerks

DW200 Fuel pump

DW200 Fuel pump - Main image
$63.36 $99 In stock

Category: Elektrische brandstofpomp

De DeatschWerks DW200 is een elektrische brandstofpomp in de tank uit de DW200-serie, met een nominale doorvoer van 255 l/h. Deze wordt aangeboden als universele brandstofpomp in de tank en staat vermeld onder SKU 9-201 in de standaardconfiguratie.

  • Merk: DeatschWerks
  • Serie: DW200
  • Nominale doorvoer: 255 l/h
  • Type: Elektrische brandstofpomp in de tank
  • Categorie: Universele brandstofpompen in de tank
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Leo C. ★★★★★

Swapping to this DW200 from a tired old pump made a night-and-day difference in my turbo build. The 255lph capacity easily keeps up with my needs, and the universal in-tank design made installation straightforward.

Christopher ★★★★★

The 255lph flow rating gave me plenty of headroom when I added a flex fuel setup, and it bolted straight into the factory basket without any adapters. I've put about 3,000 miles on it so far, and it stays quiet and steady even on hot summer days.

Elizabeth ★★★★★

Dropped this into my stock tank and it fired right up—no priming issues at all. The 255lph flow is plenty for my mild turbo build, and it's whisper quiet compared to the old pump I pulled out.