DeatschWerks

Nissan Silvia en Skyline X2 Surge-module + DW420 Pompen + PTFE Leidingset

Nissan Silvia en Skyline X2 Surge-module + DW420 Pompen + PTFE Leidingset - Main image
$1416.75 $1889 In stock

Category: Brandstofpompmodule samenstelling

De DeatschWerks Surge Module is ontworpen voor 1994‑2002 Nissan Silvia en Skyline X2 toepassingen. Het integreert DW420 brandstofpompen met een PTFE-leidingset en biedt een complete brandstofpompmodule die overeenkomt met de originele specificaties.

  • Compatibel met Nissan Silvia en Skyline X2 modeljaren 1994‑2002.
  • Bevat twee DW420 pompen voor betrouwbare brandstoftoevoer.
  • De PTFE-leidingset levert chemisch bestendige slangen en fittingen.
  • Alle componenten zijn samen verpakt voor een eenvoudige installatie.
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

The PTFE plumbing kit is a massive upgrade over standard rubber lines, and the whole assembly bolted straight into my S15 with zero modification. I’ve got solid fuel pressure at 25 psi of boost now, and the car pulls hard all the way to redline.

Eva ★★★★★

Wish I'd done this years ago. The integrated DW420 pumps and PTFE kit saved me from piecing together a half-baked setup; idle pressure is rock solid now, even with big injectors.

Claire J. ★★★★★

Finally got the PTFE lines routed properly last night — the braided stainless finish makes the engine bay look properly sorted. The DW420 pumps fired up first try and held steady pressure all the way to redline.