A90 Supra en BMW M3/M4 X3 Serie Brandstofpompmodule

Name: A90 Supra en BMW M3/M4 X3 Serie Brandstofpompmodule
Brand: DeatschWerks
SKU: 9-422-627-7080
Price: 1311.36 USD
Availability: InStock
Rating: 4.4 (5 reviews)

A90 Supra en BMW M3/M4 X3 Serie Brandstofpompmodule - Main image

A90 Supra en BMW M3/M4 X3 Serie Brandstofpompmodule - View 2

A90 Supra en BMW M3/M4 X3 Serie Brandstofpompmodule - View 3

A90 Supra en BMW M3/M4 X3 Serie Brandstofpompmodule - View 4

$1311.36 ~~$2049~~ In stock

Category: Brandstofpompmodule samenstelling

X3 serie brandstofpompmodule met dubbele DW420 pompen en PTFE-retourleidingset voor 2020-24 A90 GR Supra en 2021-24 BMW M3/M4

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Aurora N. ★★★★★ Oct 22, 2026

The dual DW420 pumps fired right up on my Supra and held pressure perfectly through a full tank of E85. The PTFE return line kit saved me from having to source fittings separately, which was a huge bonus during the install.

Adam ★★★★★ Oct 21, 2026

Installed this on my M4 and the PTFE return plumbing kit made routing the lines a breeze, no kinks or leaks. The car feels noticeably more responsive at higher RPMs during track days.

Olivia V. ★★★★☆ Oct 20, 2026

The dual DW420 pumps fired right up on the first try, and the PTFE return lines bent into place without kinking. Only gripe is the harness connector felt a bit tight to seat, but it's locked in solid now.